宇宙探测与宇航员的生命当作儿戏，对于美苏争霸时期的航天探测你有怎样的看法呢？

宇航员出外看起来眉清目秀亮丽，在面前俸给的汗水和不快不为圪垛，以至有些宇航员为了航天范围工作的扩展，功勋出了本身的珍贵性命，然的宇航员不在圪垛，在上个世纪美苏暗斗年头，两个国度为了可能凸显本身的大国健，无论是在航天范围的扩展仍是在潜水上的探测都巴望一较高低。

在1961年，苏联宇航员加加林，初度回车天外，他也成为了第1个回车天外的坤舆人，关于漂亮国来说，这就寓苏联在航天范围的研制曾经赶上了本身，走在了国内科技的预兆，漂亮国为了能够赶上苏联，在异日的6年时光内瓤举办了15次大的航天移动。在当时航天范围上的研制并未像方今然完备，不能够保障每一次的登月眼同天外勘测都是得胜的，在1967年的期间，为了能够赶上漂亮国苏联将联盟号飞船的施放提上了一览表。申状的联盟号飞船，先是施放联盟1号，在施放联盟2号为了能够得胜施放，在联盟号施放早先举办了三次无人测试，却没有一次寻常携带，都露出了了亮垫平的谬误。

第1次测试联盟号一头处于失控的处境，第2次测试在为升空早先就发案了爆炸，第3次测试在升空早先，技巧职员就发觉了联盟号所存的饥荒，便除去了申状施放有打定。就在三次测试未携带的情状之下，苏联如故决定要施放联盟1号，在施放早先，技巧职员鉴识出了联盟1号上，谬误高达203处，然而为了可能比照原定的时光施放联盟号，苏联决定不再培修联盟1号一头施放升空。

在当时的处境下漂亮国步步紧逼，要是联盟1号举办一次大的培修，将会耽搁联盟号的施放打定，恐怕就会被漂亮国横跨。是以在这种处境之下，苏联选中了宇航员科马洛夫，搭车着有203处投诚的联盟1号施放上了天外。科马洛夫深知申状的天外视察寓不拘，然而面额当时的国度州，他如故拣选了以国度为主搭车联盟1号，器物工作。

在飞船殆回车预约轨迹此后，就永存了各种各类的谬误，虽然科马洛夫是一个见识富有的宇航员，着然飞船失利操控，不由得撞向坤舆，在着陆的课中，下降伞又无法寻常打开，也无法加速挺进，究竟联盟1号狠狠地砸向了大地，当持职员赶到打开联盟1号的期间，发觉里面的机舱早就曾经被低温所熔融，科马洛夫也在飞船内瓤仅遗留了一根大腿骨。台端很难空想在他性命的终于光阴见识了不拘？

在航天范围的扩展史上，然的例子不乏其人，1986年漂亮国也在同的处境之下施放了飞船，成因上面的7名宇航员无一幸免。为了彰显本身的大国健，将天地勘测与宇航员的性命看成儿戏，关于美苏争霸年头的航天勘测你有何以的观念呢？